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《超級完美的願望》在期末同樂會「麻雀分工」的團康活動裡,小鮮撿到了一顆會說話的獨角仙的卵--「小仙」,小仙請她幫忙蛻皮好成「仙」,一次、兩次、三次,終於,小仙成為了三齡幼蟲,為了感謝小鮮的幫忙,小仙決定讓小鮮許三個願望,小鮮高興極了,迫不及待的等待小仙完成最後一個成仙的步驟,她還幫忙唱了一首「生日快來歌」,幫助小仙順利成為身長約10公分的獨角仙,可是,到了許願的時候,小仙卻只肯讓她許一個願望,為什麼呢?小鮮又該怎麼把握這唯一的願望?
作者要把《超級完美的願望》這篇故事獻給每位有機會許願的小朋友與大朋友,讓大家也可以跟小鮮一樣許一個超級完美的願望。而在整個故事裡,可以讀到一些獨角仙成長的影子,對於獨角仙有興趣或正想培養興趣的讀者而言,將會帶來不少的親切感。
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(中央社記者汪淑芬台北27日電)桃園機場捷運因車速未達合約標準及安全疑慮爭議,通車時程跳票6次。交通部邀學者專家組成的監理調查委員會完成相關調查,今天下午將說明安全及通車爭議。
機捷遲遲無法通車,除車速及行車時間未達合約標準,測試時還發生號誌系統異常無法改善、列車滑行緊急煞車次數多、鋼軌墊片斷裂與轉轍器異常等安全疑慮。
交通部長賀陳旦上台後,回應立法院交通委員會要求,全面檢視機捷工程各安全疑慮,成立監理調查委員會,借重國內、外工程、營運與法律等相關學者專家經驗,希望提出獨立、公正、客觀第三方處理建議,提供交通部改善機場捷運系統、通車營運及合約處理爭議參考。
機捷監理調查委員會7月4日召開起始會議,下午將舉行總結記者會。
委員會討論過的相關問題包括:無線電傳輸系統不明原因造成緊急煞車分析改善、桃園機場捷運公司統計系統測試4522項異常、軌道墊片破裂後續解決方案、合約、穩定性測試的初期營運班表等議題。
其他列入討論的議題還有埋置式軌道使用逾期黏著劑、第三軌跳接線燒毀、列車打滑事件、營運機構人員訓練與進駐、軌道誤佔據、驗證與認證(V&V)機制、轉轍器異常、合約、自動收費系統異常等。1050827
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