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針對Uber挑戰，交通部研擬鬆綁計程車規定應戰，交通部最快7月修訂汽車運輸業管理規則，增訂「多元化計程車方案」，預計年底上路，初步研議「多元化車隊」的身車顏色不再限定黃色、搭乘採預約制、不得巡迴攬客或排班，費率也由業者自訂，幾乎是與現行Uber的規格一致，讓業者更有競爭力。
在費率方面，原規畫由中央統一制訂費率的上下限，評估業者可能會購買進口車輛，目前規畫不設上限，由業者自訂後，送地方主管機關備查，下限不能低於現有計程車的費率。現行計程車規定須加裝車頂燈，「多元計程車隊」較為彈性，若消費者要求不裝車頂燈，駕駛就可取下。
據統計，目前全台計程車數量有8萬7000多輛賠售出清，Uber進軍台灣後，號召民眾加入會員開白牌車，交通部表示還會繼續強取締開罰，去年底更著手研議多元計程車方案。
交通部指出，推動多元計程車的最大原則，是計程車總量不會增加，讓市場差異化，消費者有另一項選擇。初步規畫，成立多元化車隊的業者須有智慧化營運構想，提供手機APP方便民眾預約叫車，初期可採取現金收費，中長期發展線上支付，以符合商務客和觀光客需求。
交通部要求業者自主管理機制，當消費者利用APP預約叫車時，手機上須顯示車號、廠牌、車型、駕駛姓名、照片、乘客評價以及預估車資等資訊，提供車輛行駛軌跡。
為了讓多元化計程車隊更具競爭力，車身顏色和費率都會更有彈性，交通部表示，除法規另有限制的顏色如警用車輛外，車身可五顏六色，未來會看到不同顏色的計程車全台趴趴走。
交通部表示，近日委託運輸學會辦理會議討論多元化計程車議題，舉行業者座談會，了解學者專家與業者的意見，不排除調整方案內容，預估7月提出汽車運輸業管理規則修正草案，最快年底上路，未來多元化計程車可和飯店、百貨公司合作，不得在路上巡迴攬客，也不可在計程車招呼站排班。
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